โรงงานของเรา: ข้อดีด้านประสิทธิภาพและกรณีการทำธุรกรรมล่าสุดของเพลาหลังทางทะเล

สร้างใน 09.01

โรงงานของเราในด้านเพลาหลังเรือ: ประสบการณ์กว่า 30 ปี, ประสิทธิภาพ, ข้อดี & ข้อตกลงล่าสุด

มาร์ทิน สเติร์น ชาฟท์
ด้วยประสบการณ์กว่า 30 ปีในการผลิตเพลาหลังเรือ โรงงานของเราได้พัฒนาฝีมือเพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่มีความทนทาน ความแม่นยำ และสอดคล้องกับมาตรฐานทางทะเลระดับโลก เราให้บริการลูกค้าทั่วกว่า 20 ประเทศ ตั้งแต่โรงงานต่อเรือไปจนถึงสถานที่ซ่อมแซม และความเชี่ยวชาญของเราช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการที่เฉพาะเจาะจงที่สุดของประเภทเรือต่างๆ ได้ ด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์รายละเอียดเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเพลาหลังของเรา ข้อดีหลัก และการทำธุรกรรมที่ประสบความสำเร็จล่าสุดพร้อมพารามิเตอร์สำคัญ
1. ประสิทธิภาพหลักของเพลาหลังเรือ
ด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมมากกว่า 30 ปี เพลาขับหลังของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงในขณะที่ยังคงให้การส่งผ่านพลังงานที่เชื่อถือได้:
- แรงบิดสูงและความสามารถในการรับน้ำหนัก**: ผลิตจากเหล็กอัลลอยพรีเมียม (35CrMo, 40CrNiMoA) และผ่านการบำบัดความร้อนแบบชุบแข็ง-อบอ่อน— เทคนิคที่เราได้ปรับปรุงมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ ความต้านทานแรงดึงสูงถึง 820-980MPa, ความต้านทานแรงดึง ≥680MPa, และความสามารถในการรับแรงบิดสูงสุดถึง 55kN·m ซึ่งทำให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์เรือทะเล 600-3200HP เหมาะสำหรับเรือขนส่งสินค้า, เรือประมง, และเรือขนส่งขนาดเล็กถึงขนาดกลาง.
- ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม**: เราได้ปรับปรุงกระบวนการบำบัดพื้นผิวของเราผ่านการทดสอบภาคสนามเป็นเวลาหลายปี: กระบวนการสองขั้นตอนของโครเมียมชุบไฟฟ้า (ความหนา 0.06-0.12 มม.) ตามด้วยการทำให้เป็นพาสซีฟ สลักเกลียวของเราผ่านการทดสอบการพ่นเกลือเป็นเวลา 1200 ชั่วโมง ซึ่งสามารถต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำทะเลและการกัดกร่อนจากบรรยากาศทางทะเลได้อย่างมีประสิทธิภาพ อายุการใช้งานขยายออกไปเป็น 9-11 ปี—นานกว่าเฉลี่ยในอุตสาหกรรม 30%—ช่วยลดต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนระยะยาวของลูกค้า
- ความแม่นยำและการทำงานที่มีการสั่นสะเทือนต่ำ**: ด้วยประสบการณ์การกลึงมากกว่า 30 ปี เราจึงสามารถบรรลุความแม่นยำระดับ IT5 (การเบี่ยงเบนรัศมี ≤0.02mm, ข้อผิดพลาดของการทำให้เป็นแกนกลาง ≤0.04mm/m) ได้ โดยติดตั้งตลับลูกปืนเพลาหลังที่หล่อลื่นตัวเอง (มีตัวเลือกโลหะสีขาวหรือยาง ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเรือ) เสียงรบกวนในการทำงานถูกควบคุมให้อยู่ต่ำกว่า 72dB และการเร่งการสั่นสะเทือน ≤2.2m/s²—เพื่อให้การเดินเรือราบรื่นแม้ในเรือที่เดินทางไกล
0
2. ข้อดีหลัก: สร้างขึ้นจากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมากกว่า 30 ปี
ประสบการณ์หลายทศวรรษของเรานำไปสู่ข้อได้เปรียบที่จับต้องได้สำหรับลูกค้า:
- การรับรองและความสอดคล้องระดับโลก: หลังจากปรับตัวตามมาตรฐานสากลที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องมากว่า 30 ปี เพลาขับของเราทั้งหมดได้รับการรับรองจาก CCS (China Classification Society), ABS (American Bureau of Shipping), RINA (Registro Italiano Navale) และ BV (Bureau Veritas) ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของ IMO (International Maritime Organization) และ IACS (International Association of Classification Societies) อย่างเต็มที่ สนับสนุนการบูรณาการที่ราบรื่นในโครงการการสร้างและซ่อมเรือระดับโลก
- การปรับแต่งสำหรับเรือที่หลากหลาย: มากว่า 30 ปี เราได้ผลิตเพลาหลังสำหรับแบบเรือกว่า 500 แบบ ตั้งแต่เรือประมงขนาดเล็กไปจนถึงเรือบรรทุกสินค้าขนาดกลาง เรามีโซลูชันที่ปรับแต่งตามประเภทเรือของลูกค้า พารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ (HP/RPM) และพื้นที่ติดตั้ง: ความยาวที่ปรับแต่งได้ (1.8-8.5m), เส้นผ่านศูนย์กลาง (90-520mm), และประเภทการเชื่อมต่อ (ฟลานจ์หรือการเชื่อมต่อ) สำหรับคำสั่งซื้อปกติ เวลานำคือ 14-18 วัน; คำสั่งซื้อเร่งด่วน (ความต้องการทั่วไปที่เราได้จัดการมาหลายปี) สามารถเสร็จสิ้นใน 8-10 วัน
- การสนับสนุนแบบครบวงจร & ความน่าเชื่อถือที่พิสูจน์แล้ว: เราไม่ได้ขายสินค้าเพียงอย่างเดียว—เรามีการสนับสนุนแบบครบวงจร ซึ่งเป็นบริการที่พัฒนาขึ้นตลอดหลายทศวรรษ ซึ่งรวมถึงการจัดหาระบบเพลาขับที่สมบูรณ์ (ตัวเพลา + แบริ่ง + อุปกรณ์ปิดผนึก) เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าจากผู้จัดจำหน่ายหลายราย รวมถึงการให้คำปรึกษาทางเทคนิคฟรี (เช่น การคำนวณเส้นผ่าศูนย์กลางเพลาที่เหมาะสมตามความเร็ว/น้ำหนักของเรือ) จากทีมวิศวกรของเราที่มีประสบการณ์เฉลี่ยมากกว่า 15 ปี
0
3. การทำธุรกรรมที่ประสบความสำเร็จล่าสุด (ตุลาคม 2025)
ชื่อเสียงของเรามากกว่า 30 ปีในอุตสาหกรรมการเดินเรือเพิ่งนำไปสู่การเป็นพันธมิตรกับบริษัทซ่อมเรือที่ตั้งอยู่ในสิงคโปร์ซึ่งให้บริการเรือประมงในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พวกเขาเลือกเราในโครงการปรับปรุงเรือประมง 1,500HP ของพวกเขา โดยอ้างถึงประวัติการทำงานที่เชื่อถือได้ของเรา
รายละเอียดการทำธุรกรรม & พารามิเตอร์เพลาสเติร์น
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|--------------------------|----------------------------------------|
| Product Type | เพลาขับท้ายเรือ (สำหรับเรือประมง) |
| Quantity | 3 ชุด |
| วัสดุ | 35CrMo โลหะผสมเหล็ก (วัสดุที่เราภูมิใจนำเสนอมากว่า 20 ปี) |
| Length | 4.8ม |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ตัวเพลา) | Φ200mm |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (ปลายฟลานจ์) | Φ250mm |
| ความจุแรงบิดสูงสุด | 32kN·m |
| การบำบัดพื้นผิว | การชุบโครเมียม (0.09 มม.) + การทำให้เป็นพาสซีฟ |
| Certifications | CCS + ABS |
| Matching Engine Power | 1,500HP |
| ใบพัดที่ตรงกัน | เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.6 ม., 3 ใบมีด |
จุดเด่นของความร่วมมือ
ลูกค้าก่อนหน้านี้ใช้เพลาหลังนำเข้า ซึ่งมีต้นทุนสูงและระยะเวลาการส่งมอบมากกว่า 45 วัน พวกเขาหันมาใช้บริการของเราหลังจากได้ยินเกี่ยวกับความเชี่ยวชาญของเรามานาน 30 ปี—เราส่งตัวอย่างใน 6 วัน และการทดสอบแสดงให้เห็นว่าความแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนของเพลาหลังของเราต่ำกว่าการนำเข้า 18% พร้อมกับการเสนอราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น 22% มั่นใจในคุณภาพของเรา พวกเขาได้ลงนามในข้อตกลงกรอบระยะเวลา 2 ปี โดยคาดหวังชุดผลิตภัณฑ์ 12-15 ชุดต่อปี
0
4. เชิญชวนไปยังโรงงานของเราในเจ้อเจียง
ด้วยประสบการณ์การผลิตมากกว่า 30 ปี โรงงานของเราในจู๋ซานเป็นตัวอย่างของกระบวนการที่มีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การตีวัสดุดิบ (โดยใช้เหล็กอัลลอยที่จัดหาจากซัพพลายเออร์ที่เราได้ร่วมงานมานานกว่า 15 ปี) ไปจนถึงการกลึงที่แม่นยำและการทดสอบคุณภาพที่เข้มงวด (แรงบิด ความต้านทานการกัดกร่อน และการตรวจสอบขนาด) เราขอต้อนรับคุณให้มาเยี่ยมชม ทัวร์โรงงานของเรา และพูดคุยเกี่ยวกับความต้องการของคุณกับวิศวกรอาวุโสของเรา
เป็นเวลา 30 ปีที่เราสร้างความไว้วางใจผ่านคุณภาพ—เราหวังว่าจะได้สร้างความร่วมมือระยะยาวกับคุณ
ติดต่อ
กรุณาทิ้งข้อมูลของคุณไว้แล้วเราจะติดต่อคุณ

เกี่ยวกับเรา

เกี่ยวกับ waimao.163.comเกี่ยวกับ 163.com

Address: No.59,liming Rd, Dinghai Industrial District,  Zhoushan City, Zhejiang Province

บริการลูกค้า

ศูนย์ช่วยเหลือ
ข้อเสนอแนะแต่ละข้อ

Marine Aluminum Glass

Marine Aluminum Outting

Marine Seat

Marine Engine

ขายบน waimao.163.com

โปรแกรมพันธมิตร
Miss Lifa
Miss Lifa