ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักของระบบขับเคลื่อนของเรือ ประสิทธิภาพของใบพัดมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการนำทางและความเสถียรของเรือ ใบพัดทางทะเลที่พัฒนาอย่างพิถีพิถันโดยบริษัทของเราผสมผสานแนวคิดการออกแบบที่ทันสมัยและเทคนิคการผลิตที่ประณีต มุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชันการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมสำหรับเรือประเภทต่างๆ

ใบพัดเรือจะถูกติดตั้งอยู่ใต้ระดับน้ำที่ด้านท้ายของเรือและได้รับพลังงานจากเครื่องยนต์หลักเพื่อหมุน ในระหว่างการทำงาน ใบพัดจะหมุนอย่างรวดเร็วเพื่อผลักดันน้ำไปยังด้านหลังของเรืออย่างรุนแรง ตามกฎข้อที่สามของนิวตัน น้ำจะสร้างแรงตอบสนองที่เท่ากันและตรงข้าม ซึ่งทำหน้าที่เป็นแรงขับเคลื่อนให้เรือเคลื่อนที่ไปข้างหน้า

โดยพื้นฐานแล้ว, ใบพัดประกอบด้วยชุดของแอร์ฟอยล์ และหลักการทำงานของมันคล้ายกับปีกของเครื่องบิน ปีกของเครื่องบินใช้การเปลี่ยนแปลงรูปร่างทางเรขาคณิตของแอร์ฟอยล์และมุมโจมตีของกระแสที่เข้ามาเพื่อสร้างความเร็วที่แตกต่างกันของของไหลที่ไหลผ่านพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของปีก ตามกฎของเบอร์นูลลี ความแตกต่างของความเร็วนี้นำไปสู่ความแตกต่างของความดันระหว่างพื้นผิวด้านบนและด้านล่างของแอร์ฟอยล์ ซึ่งทำให้เกิดแรงยก ส่วนประกอบของแรงยกจากแอร์ฟอยล์ของใบพัดในทิศทางไปข้างหน้าคือแรงขับที่ผลักเรือไปข้างหน้า

ใบพัดที่มีการตั้งค่าคงที่ของเราได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันโดยทีมงานมืออาชีพด้านพลศาสตร์ของไหล โดยการรวมประสบการณ์ที่สะสมมาหลายปีและข้อมูลจำนวนมหาศาล ทีมงานจะดำเนินการออกแบบและผลิตที่ปรับแต่งตามลักษณะเฉพาะของแต่ละเรือและความต้องการส่วนบุคคลของลูกค้า ในระหว่างกระบวนการออกแบบ ประสิทธิภาพของใบพัด เสียง และข้อกำหนดการสั่นสะเทือนจะถูกนำมาพิจารณาเป็นปัจจัยหลักเพื่อให้แน่ใจว่าเรือแสดงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดภายใต้ความเร็วในการเดินเรือและความหนาแน่นของพลังงานที่แตกต่างกัน

ตัวอย่างเช่น ในการใช้งานของเรือเดินสมุทร เช่น เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้าแห้ง เรือบรรทุกสินค้า และเรือโดยสาร ใบพัดแบบฟิกซ์พิตช์ได้กลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับเจ้าของเรือหลายรายเนื่องจากประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้

มุมของใบพัดสามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่นตามสภาพการทำงานจริงของเรือในระหว่างการเดินเรือ เช่น สภาพแวดล้อมในพื้นที่น้ำที่แตกต่างกัน, น้ำหนักบรรทุก, และความต้องการความเร็ว เมื่อเรือแล่นในช่องน้ำตื้น มุมสามารถลดลงได้อย่างเหมาะสมเพื่อลดแรงขับเคลื่อน หลีกเลี่ยงความเสียหายที่เกิดจากการไหลของน้ำที่ซับซ้อน เมื่อแล่นในทะเลลึกเป็นระยะทางไกลและต้องการการเดินเรือด้วยความเร็วสูง มุมจะถูกเพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขับเคลื่อน

ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้เรือสามารถรักษาการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพภายใต้สภาวะการนำทางที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้หลากหลาย บริษัทของเราสามารถจัดหาใบพัดที่มีการควบคุมมุมได้ในหลากหลายสเปค โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดตั้งแต่ 1120 มม. ถึง 6700 มม. และกำลังสูงสุดที่ส่งผ่านได้สามารถถึง 17000 กิโลวัตต์ ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของประเภทเรือต่างๆ และการจัดเรียงเพลาขับ

ใบพัดได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมโดยใช้หลักการไฮโดรไดนามิกส์ขั้นสูง รูปร่างและมุมของใบพัดถูกคำนวณและปรับรูปอย่างแม่นยำ ทำให้ใบพัดสามารถแปลงพลังงานที่ผลิตโดยเครื่องยนต์ให้เป็นแรงผลักดันที่แข็งแกร่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบใบพัดแบบดั้งเดิม ใบพัดประเภทใหม่สามารถลดการใช้พลังงานได้อย่างมีนัยสำคัญ

การทดสอบในทางปฏิบัติได้แสดงให้เห็นว่าหลังจากเรือบางลำได้รับการปรับปรุงด้วยใบพัดของเรา การใช้เชื้อเพลิงลดลง 10% - 15% และระยะการเดินทางถูกขยายออกไปอย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานอย่างมาก แต่ยังตอบสนองต่อแนวโน้มระดับโลกของการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ไม่ว่าจะอยู่ในทะเลลึกที่ขรุขระหรือช่องทางน้ำตื้นที่แคบและซับซ้อน ใบพัดของเราสามารถแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินเรือของเรือมีความเสถียร ใบพัดและฮับทำจากวัสดุพิเศษที่มีความทนทานและต้านทานการกัดกร่อนได้อย่างยอดเยี่ยม แม้ในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงซึ่งมีปริมาณเกลือสูงและการไหลของน้ำที่ซับซ้อน พวกเขาสามารถรักษาสภาพการทำงานที่ดีได้นาน ลดความถี่และต้นทุนในการบำรุงรักษา และขยายอายุการใช้งานของใบพัด

นอกจากนี้ การออกแบบใบพัดที่สามารถควบคุมมุมได้ช่วยให้เรือสามารถปรับมุมใบพัดได้อย่างรวดเร็วตามสภาพการนำทางแบบเรียลไทม์ เปลี่ยนความเร็วและแรงขับได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย

ในระหว่างกระบวนการออกแบบใบพัด มีการใช้วิธีทางเทคนิคขั้นสูง เช่น ใบพัดที่มีมุมเอียงมากและอัตราส่วนพื้นที่ดิสก์ที่ปรับให้เหมาะสม ร่วมกับข้อมูลการทดลองจำนวนมากเพื่อการตรวจสอบและปรับปรุงซ้ำ ซึ่งช่วยลดการเกิดฟองอากาศและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากใบพัดในระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพการนำทางของเรือและรับประกันว่าความเร็วและแรงลากตรงตามข้อกำหนด แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการบริการโดยรวมและเศรษฐกิจของเรืออย่างมีนัยสำคัญ ในขณะเดียวกัน ลักษณะเสียงรบกวนต่ำและการสั่นสะเทือนต่ำสร้างสภาพแวดล้อมการนำทางที่สะดวกสบายและเงียบสงบมากขึ้นสำหรับสมาชิกในทีมและผู้โดยสาร

ตระหนักว่าทุกเรือมีโครงสร้างลำเรือที่เป็นเอกลักษณ์ ความต้องการในการนำทาง และสภาพแวดล้อมในการดำเนินงาน บริษัทของเรามีทีมออกแบบมืออาชีพที่สามารถดำเนินการออกแบบการปรับแต่งการจับคู่เครื่องยนต์-ใบพัด-เรืออย่างครอบคลุมตามความต้องการเฉพาะของประเภทเรือต่างๆ และการจัดเรียงเพลา

จากการคิดค้นแผนงานเบื้องต้นไปจนถึงการออกแบบภาพวาดรายละเอียด และในที่สุดไปสู่การผลิต การผลิต การติดตั้ง และการเริ่มต้นใช้งาน เราให้บริการที่ปรับแต่งตามความต้องการแบบตัวต่อตัวแก่ลูกค้าตลอดทั้งกระบวนการ ซึ่งทำให้แน่ใจว่าใบพัดจะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับเครื่องยนต์และลำเรือของเรือ ทำให้ระบบขับเคลื่อนมีประสิทธิภาพสูงและการใช้พลังงานต่ำ และตอบสนองความต้องการเฉพาะบุคคลของลูกค้าได้มากที่สุด

ผู้จัดจำหน่ายน้ำมันมีโครงสร้างสองแบบ: แบบหนึ่งติดตั้งที่ด้านหน้าเกียร์และอีกแบบหนึ่งอยู่บนเพลาขับ หลังจากการทดสอบเรือจริงจำนวนมาก มันมีลักษณะของโครงสร้างที่เชื่อถือได้และการทำงานที่ยืดหยุ่น

ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือพาณิชย์ประเภทต่างๆ เช่น เรือคอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้า และเรือบรรทุกสินค้าแห้ง เรือเหล่านี้มักต้องทำงานอย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพภายใต้เส้นทางที่แตกต่างกัน น้ำหนักบรรทุก และความต้องการความเร็ว ด้วยประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน เสถียรภาพ และความเชื่อถือได้ของเรา ใบพัดของเราสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีนัยสำคัญ ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง และนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่สำคัญมาสู่การดำเนินงานของเรือพาณิชย์

ในเรือโดยสาร เช่น เรือโดยสารและเรือสำราญ ใบพัดไม่เพียงแต่ต้องมีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนที่ดีเท่านั้น แต่ยังมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการควบคุมเสียงและการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงาน ด้วยการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสม บริษัทของเราได้ลดระดับเสียงและการสั่นสะเทือนของใบพัดอย่างมีประสิทธิภาพ มอบประสบการณ์การเดินเรือที่สะดวกสบายมากขึ้นให้กับผู้โดยสาร และรับประกันการดำเนินงานที่ปลอดภัยและสะดวกสบายของเรือโดยสาร

เรือวิศวกรรม เช่น เรือวิศวกรรมแพลตฟอร์มกลางทะเลและเรือขุดต้องการใบพัดเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนและความต้องการในการทำงานพิเศษระหว่างการดำเนินงาน ใบพัดที่สามารถควบคุมมุมได้สามารถปรับมุมได้อย่างยืดหยุ่นตามความต้องการจริงของการดำเนินงานด้านวิศวกรรม โดยให้การควบคุมแรงผลักที่แม่นยำและรับประกันความก้าวหน้าที่ราบรื่นของการดำเนินงานด้านวิศวกรรม

เรือพิเศษ เช่น เรือเฝ้าระวังทางทะเล เรือวิจัยทางวิทยาศาสตร์ และเรือรบ มีความต้องการที่สูงมากในด้านประสิทธิภาพและความเชื่อถือได้ของใบพัด ในกระบวนการออกแบบและผลิตใบพัดของเรา ความต้องการพิเศษเหล่านี้ได้รับการพิจารณาอย่างเต็มที่ และมีการนำเทคโนโลยีขั้นสูงและวัสดุคุณภาพสูงมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าใบพัดสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและภารกิจที่ซับซ้อนต่างๆ โดยให้การรับประกันที่มั่นคงสำหรับการดำเนินภารกิจของเรือพิเศษ

สำรวจของพวกเขาหน้าแรกหน้าเว็บวันนี้เพื่อค้นพบผลิตภัณฑ์และบริการทั้งหมดที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเรือของคุณและประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้น。